Gear Break: occhiali da sole Scicon Aeroscope, serie Chapter2 TOA Origin, nuova funzionalità di guida virtuale Wahoo KICKR ROLLR, attrezzatura da ciclismo Primal Shut Up Legs, bici Time ADH Disc e scarpe Fizik Omna

Jan 15, 2024

Rottura dell'ingranaggio:Nuovi occhiali da sole sportivi Scicon Aeroscope, Capitolo2 che introduce la serie TOA Origin, Wahoo KICKR ROLLR lancia una nuova funzionalità di guida virtuale per consentire a più ciclisti di godere dei vantaggi della guida indoor, attraverso la facilità d'uso, l'attrezzatura da ciclismo Primal 'Shut Up Legs', TIME ADH DISC+ La miscela più avanzata di sempre e Fizik alzano la linea di fondo con le scarpe Omna.

Occhiali da sole Scicon New Aeroscope per prestazioni sportive

Se sono abbastanza buoni per Tadej….

Alastair Hamilton PEZ sez: Dove iniziare? Ci sono tantissime cose da dire sui nuovi occhiali Scicon Aeroscope. Sono stati presentati al pubblico il 22 maggio, ma li vedrete sul volto di Tadej Pogačar dalla Milano-Sanremo di marzo. Lo sloveno ha poi vinto il Giro delle Fiandre e l'Amstel Gold Race indossando Aeroscope. Al Giro d'Italia avresti visto indossare l'UAE Team Emirates e Jayco AlUla, oltre alle squadre femminili Jayco e UAE. Forse per te non è importante, ma se le star sono felici di indossarli, allora non possono essere cattive.

Beh, non il Sig. Creatore di torte

La prima cosa che ho notato è che l'Aeroscope è dotato di una lente trasparente, che è in vendita separatamente a €80, non la uso molto spesso, ma è un "extra" molto pratico che dovresti avere in caso di cielo nuvoloso/piovoso. giorni. Inoltre vengono forniti con la solita custodia in microfibra e la "custodia morbida" Scicon. La custodia non è così morbida e offre molta protezione e può essere utilizzata come marsupio sottosella, una piccola borsa molto pratica e ben fatta.

Due lenti, custodia e custodia morbida

Ok, che mi dici degli occhiali? Sono dello stile moderno di BIG, ma la forma non è invadente e non sporgono. Quello in cui ho avuto una cornice chiara, ma non vedo la cornice ai margini della mia visione. Come con tutti gli occhiali, provali con il casco poiché alcuni potrebbero toccare il casco e spingerlo verso il basso. L'Aeroscope ha funzionato bene con il mio Giro e le squadre usano MET, ma è sempre meglio provare prima. Sono comodi e ti dimentichi di averli addosso. Gambe eccezionalmente regolabili in lunghezza e tenuta degli auricolari senza schiacciare, inoltre sono abbastanza dritte, quindi facili da infilare nei fori del casco. Il nasello è in gomma morbida e anche molto regolabile, in più può essere sostituito e tenuto saldamente tramite una piccola vite. Per quanto riguarda la nitidezza dell'obiettivo, come ci si aspetterebbe da Scicon, nessun problema qui. Nessun riflesso o abbagliamento e molto chiari, sono stati inoltre trattati per respingere acqua, olio e sporco. Lenti protettive resistenti agli urti e ai raggi UVA e UVB.

Gambe regolabili in lunghezza

La montatura ha anche un'inclinazione di 12° rispetto all'angolo dell'obiettivo che aiuta anche quando si indossa un casco. C'è anche un imbuto centrale VenteX™ nella lente, Scicon sostiene che questo "è posizionato strategicamente fuori dalla vista per proteggere la vista dalla luce diretta facilitando al tempo stesso il flusso d'aria". In altre parole, non dovrebbero appannarsi. Certamente non l'hanno fatto mentre stavo guidando.

Nasello sostituibileCustodia rigida molto bellaOttimo avere la scelta dell'obiettivo

Pesano più dei miei Oakley 'vecchia scuola', ma sono grandi la metà, inoltre gli Aeroscope sono tenuti insieme con viti, sette, senza cerniere in plastica che si uniscono. Il peso non si notava, a differenza dei miei occhiali da lettura per il computer che sono pesanti.

Non il più leggero

Li consiglierei? Sì, moltissimo. Molto eleganti e penserei che si adatterebbero per adattarsi a qualsiasi forma del viso. Soprattutto sono otticamente perfetti e, come ho detto prima, ti dimentichi di averli addosso. Non vado veloce come Pogačar, ma mi sono sentito una star. Non dimenticare mai che non dovresti "mai sacrificare lo stile per la velocità".

Capitolo2: Presentazione della serie TOA Origin L'architettura è una costante fonte di ispirazione per il nostro co-fondatore e capo progettista Mike Pryde. I suoi anni formativi nella progettazione architettonica hanno incluso periodi presso Foster + Partners e Aedas, che sono tra i visionari più rispettati della professione.

Sebbene si sia dedicato alla progettazione di biciclette in carbonio ad alte prestazioni più di 13 anni fa, il suo amore per la purezza del design risale ai suoi giorni in Architettura.